集裝箱建筑適應(yīng)性設(shè)計(jì)與建造研究(24)

2013年6月26日

第 5 章集裝箱建筑的箱體適應(yīng)性組合設(shè)計(jì)

集裝箱建筑增加對于功能空間的適應(yīng)性不僅僅在于單箱體的空間利用，通過箱體的拼合可以塑造出更多種類的建筑，并且創(chuàng)造出屬于集裝箱建筑特有的藝術(shù)品質(zhì)。集裝箱建筑可以分為三種形態(tài)：一、集裝箱箱體改造的建筑；二、集裝箱箱體組合的建筑；三、集裝箱箱體（及其構(gòu)件）與其它結(jié)構(gòu)共同起結(jié)構(gòu)作用的建筑。

現(xiàn)代集裝箱建筑通過適應(yīng)性改造、組合，變化出種類繁多的建筑模式。從居住建筑到適用于大跨度的體育建筑；從小型單箱體建筑到數(shù)百個(gè)集裝箱組合的大型組合式建筑，依據(jù)實(shí)際項(xiàng)目的需要，其規(guī)模也有著很大的不同。可以說集裝箱建筑設(shè)計(jì)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)在于集裝箱建筑的組合方式和空間適應(yīng)范圍上的擴(kuò)展。集裝箱建筑的組合方式直接取決于它所能支撐的空間大小和類型。不同的內(nèi)部空間規(guī)模，對應(yīng)有不同的集裝箱組合設(shè)計(jì)方式。

5.1 非重復(fù)性單元的箱體組合設(shè)計(jì)

非重復(fù)性單元的箱體組合是指：構(gòu)成建筑的要素是非重復(fù)性的，即不是由某一功能單元重復(fù)累積而成，主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件為集裝箱箱體的建筑單體。在這種集裝箱建筑中，箱體組合模式多樣，這是集裝箱構(gòu)成建筑中最有趣也是適應(yīng)能力最強(qiáng)的組合構(gòu)成方式。集裝箱箱體與箱體之間可以有無數(shù)種組合方式，但是不論多復(fù)雜的箱體構(gòu)成建筑，簡化分解后都是由最基本的若干構(gòu)成模式出發(fā)演變而成，如疊加、斜交、豎立、拼合等等方式，這是構(gòu)成集裝箱建筑的基本結(jié)構(gòu)。

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圖 5.1 非重復(fù)性箱體單元組合構(gòu)成示意

5.1.1 水平拼合設(shè)計(jì)

5.1.1.1 箱體緊密相接時(shí)的拼合設(shè)計(jì)

在水平方向，多箱體拼合可以增加箱體內(nèi)部空間，提高建筑對于空間面積的需求。尤其是對于在單箱體情況下使用面積不夠又不適宜使用前文所述變形擴(kuò)展方式的情況下，多箱體的水平拼合就是非常合適的選擇。

在不改變箱體原長的情況下，多箱體拼合過程中組合箱體的面積的擴(kuò)展是有一定規(guī)律性的。使用3個(gè)以內(nèi)20英尺和40英尺集裝箱拼接時(shí)，在緊密相貼且完全利用箱體長度的條件下，會產(chǎn)生幾十種不同平面特征的建筑組合空間，涵蓋從27.6至83.6平方米，五種不同大小的建筑面積，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性（表 5.1）。

表 5.1 20英尺集裝箱與40英尺集裝箱拼接構(gòu)成面積擴(kuò)展

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