集裝箱建筑適應(yīng)性設(shè)計(jì)與建造研究(7)

2013年6月21日

2.2.2 國外集裝箱建筑理論研究現(xiàn)狀

集裝箱建筑作為一種建筑類型出現(xiàn)，是近些年才出現(xiàn)的事情，這是一項(xiàng)建筑學(xué)的全新課題。在國外集裝箱建筑理論研究也隨著集裝箱建筑實(shí)踐的展開剛剛興起不久，是一項(xiàng)嶄新的專業(yè)研究課題。國外集裝箱建筑的理論研究成果主要由以下四種方式體現(xiàn)出來：1，對(duì)集裝箱建筑案例進(jìn)行介紹的宣傳性資料；2，對(duì)集裝箱建筑建構(gòu)進(jìn)行指導(dǎo)的工具性圖書；3，對(duì)集裝箱建筑進(jìn)行分析的學(xué)術(shù)論文；4，對(duì)集裝箱建筑進(jìn)行介紹和研究的相關(guān)網(wǎng)站。

2.2.2.1 國外集裝箱建筑設(shè)計(jì)師的項(xiàng)目案例介紹資料

“Architecture and Hygiene”是一本由 Adam Kalkin 編寫介紹他本人藝術(shù)和建筑的作品集合。Adam Kalkin 以回收利用的集裝箱作為建筑材料，建設(shè)各種類型建筑，他在集裝箱建筑設(shè)計(jì)中不過分重視舒適性，而是融合進(jìn)可移動(dòng)可更新的特性，建造有良好建筑使用性能、強(qiáng)調(diào)“概念化”的建筑，具有創(chuàng)造性、低技術(shù)、非正式、反機(jī)械化的特點(diǎn)。這本書分析了他設(shè)計(jì)的30個(gè)集裝箱建筑及裝置作品。

“Quik Build：Adam Kalkin's ABC of Container Architecture”中文譯名《快速建造：亞當(dāng)·卡爾林的集裝箱建筑簡介》，介紹了35棟預(yù)制建筑，包涵了按鈕集裝箱房屋、快速建造房屋、Kalkin房屋等等建成的集裝箱建筑及裝置。

LOT/EK 公司出版了一系列有關(guān)該公司對(duì)于可移動(dòng)、工業(yè)化預(yù)制和集裝箱建筑的相關(guān)方案及設(shè)計(jì)思想的圖書。2002年出版的“mobile the art of portable architecure”一書中對(duì)可移動(dòng)式、可拆卸、便攜式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了案例介紹；2003年出版的“LOT/EK：Urban Scan”中文譯名《LOT/EK：城市掃描》，書中主要記述了 LOT/EK 公司的設(shè)計(jì)實(shí)踐，包括對(duì)預(yù)制的工業(yè)材料尤其是集裝箱作為建筑材料的建筑設(shè)計(jì)，書中詳細(xì)列舉了23個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目；“LOT/EK： Mobile Dwelling Unit（MDU）”中文譯名《LOT/EK：移動(dòng)居住單元》本書不僅介紹了通過集裝箱改造的可更新住宅概念，同時(shí)也更深入的介紹這種概念住宅的改造方式和發(fā)展歷程，并給出了眾多的案例；2008年出版了“Strike a pose：eccentric architecture and spectacular spaces”“ex-container”“portable architecture”“technology”； 2009年出版了“Smallness，Abitare al minimo”；2010年出版了“Archmanual” “container atlas”。從這一系列書籍中可以看到，LOT/EK 公司把對(duì)工業(yè)成品進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)逐步聚焦到集裝箱建筑這種建筑形式上來，并可以感受到該公司對(duì)于集裝箱建筑的設(shè)計(jì)手法正逐漸成熟。

由 Jure Kotnik 編寫的“Container Architecture”一書，介紹了如何使用集裝箱結(jié)構(gòu)來解決住房問題。本書介紹了近3年對(duì)集裝箱結(jié)構(gòu)的研究結(jié)果，并展示了140多個(gè)集裝箱項(xiàng)目的詳細(xì)照片和信息詳情。

由 M. Buchmeier, H. Slawik, S. Tinney, J. Bergmann 合著的“Container Atlas”一書，是一個(gè)全面的指導(dǎo)集裝箱建筑組合建構(gòu)的書籍，以案例為出發(fā)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了分析研究。

這類圖冊(cè)資料占據(jù)了集裝箱建筑相關(guān)書籍的絕大部分，主要涉及的是具體的項(xiàng)目照片、少量的設(shè)計(jì)思想。目標(biāo)對(duì)集裝箱建筑方案進(jìn)行簡單介紹，并對(duì)建筑師及事務(wù)所進(jìn)行商業(yè)性質(zhì)的宣傳。

2.2.2.2 對(duì)集裝箱建筑具體建造手段進(jìn)行指導(dǎo)的工具性圖書

由 Paul Sawyers 編寫的“Intermodal Shipping Container Small Steel Buildings” 中文譯名《聯(lián)合運(yùn)輸海運(yùn)集裝箱——一種小型鋼結(jié)構(gòu)建筑》一書，介紹了如何利用運(yùn)輸集裝箱來建造小型鋼結(jié)構(gòu)建筑的方法，文中從購買廢舊集裝箱開始，詳細(xì)介紹了如何建造集裝箱建筑。全文主要分成八個(gè)部分來進(jìn)行分析，分別為：集裝箱簡介、購買和運(yùn)輸、地面和基礎(chǔ)、連接箱體、建造箱體的屋頂、制作箱體外立面、順利建造集裝箱建筑的要點(diǎn)、其他注意事項(xiàng)等。文中還附帶了建造者的一些故事。

“Prefab Architecture：A Guide to Modular Design and Construction”中文譯名《預(yù)制建筑：模塊化設(shè)計(jì)與構(gòu)造指南》。本書是為建筑師和相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工專業(yè)人員所寫，詳細(xì)記述了各類預(yù)制建筑的建造方法和案例。對(duì)預(yù)制建筑的建造給出了指導(dǎo)性意見，提出了構(gòu)件、板材、模塊化材料的設(shè)計(jì)和施工中的常見問題及應(yīng)對(duì)方式，同時(shí)解釋了為什么預(yù)制建筑會(huì)有著更好的工藝并且更有效率。本文分成四部分共11個(gè)章節(jié)。第一部分介紹背景知識(shí)，分別為工業(yè)化建筑的歷史、工業(yè)化建筑學(xué)的發(fā)展歷史、環(huán)境組合與技術(shù)三個(gè)章節(jié)；第二部分介紹應(yīng)用知識(shí)，分別為原理、基礎(chǔ)、元素、組裝與可持續(xù)；第三個(gè)部分為案例分析，包括住宅和商業(yè)兩個(gè)部分；最后一部分為總結(jié)。

這類圖書往往是將集裝箱建筑從屬于模塊化建筑（如盒子建筑）、可移動(dòng)建筑（如房車建筑）、臨時(shí)性建筑（如輕鋼結(jié)構(gòu)建筑）、以及新型材料建筑（如環(huán)保建筑）等門類之中進(jìn)行附帶的研究。只有極少量圖書將集裝箱建筑單獨(dú)列出進(jìn)行介紹分析。

2.2.2.3 對(duì)集裝箱建筑進(jìn)行分析的學(xué)術(shù)論文

這類論文主要存在于國外各類學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)的碩士、博士論文，分別對(duì)當(dāng)?shù)氐募b箱建筑產(chǎn)業(yè)、集裝箱建筑的環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展、集裝箱建筑的節(jié)能效率等等具體方面進(jìn)行分析研究，通過詳盡的數(shù)據(jù)引證、實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)、實(shí)地調(diào)研支撐文章的結(jié)論，具有很高的學(xué)術(shù)價(jià)值和參考價(jià)值。如由新西蘭惠靈頓大學(xué) Alejo Andrés Palma Olivares 于2010年所著的“Sustainability in prefabricated architecture——A comparative life cycle analysis of container architecture for residential structures ”《預(yù)制建筑設(shè)計(jì)的可持續(xù)研究——集裝箱住宅建筑全生命周期比較分析研究》碩士學(xué)位論文，論證了新西蘭集裝箱住宅類建筑相對(duì)于傳統(tǒng)建筑材料的住宅建筑是否具有節(jié)能可持續(xù)優(yōu)點(diǎn)的問題。

2.2.2.4 對(duì)集裝箱建筑進(jìn)行介紹和研究的相關(guān)網(wǎng)站

國外對(duì)集裝箱建筑進(jìn)行相關(guān)介紹和研究的網(wǎng)站主要有三種類型：

首先，集裝箱建筑設(shè)計(jì)和建造企業(yè)網(wǎng)站。這類網(wǎng)站是從屬于實(shí)體企業(yè)的商業(yè)性網(wǎng)站，主要對(duì)該公司的背景、集裝箱建筑設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)項(xiàng)目、建造案例、構(gòu)配件的性能等方面進(jìn)行宣傳。如英國 Verbus systems、Tempohousing 等公司的官方網(wǎng)站。

其次，集裝箱建筑愛好者網(wǎng)站。這類網(wǎng)站往往是以非營利性為目的，由普通網(wǎng)友組成，針對(duì)小型集裝箱住宅 DIY 建造而組成的自發(fā)性網(wǎng)站。網(wǎng)站中對(duì)集裝箱建筑從箱體選購、功能布局、基礎(chǔ)做法、箱體改造、保溫做法、構(gòu)配件的選購到價(jià)格成本控制都有比較詳盡的介紹。

第三，從屬于設(shè)計(jì)類網(wǎng)站的相關(guān)介紹。這類網(wǎng)站中對(duì)集裝箱建筑的介紹主要涉及方案設(shè)計(jì)方面，往往只介紹某個(gè)集裝箱建筑的簡單背景信息、設(shè)計(jì)師思想、方案的主要平立剖以及軸測圖、效果圖、建成照片等內(nèi)容。并且這類網(wǎng)站中集裝箱建筑項(xiàng)目的分布非常分散，需要查詢相關(guān)的關(guān)鍵詞才能得到有用的信息。

2.2.3 國外集裝箱建筑理論研究中存在的問題

首先，集裝箱建筑還未成為一項(xiàng)單獨(dú)的建筑學(xué)門類。國外集裝箱建筑發(fā)展早、規(guī)模大、對(duì)于集裝箱的應(yīng)用有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是其理論研究落后于實(shí)踐。集裝箱建筑依然從屬于模塊化建筑、可移動(dòng)建筑、新型建筑材料的窠臼中，集裝箱建筑作為一項(xiàng)獨(dú)立的建筑學(xué)方向尚未形成統(tǒng)一共識(shí)。

其次，集裝箱建筑理論體系還存在欠缺。國外的集裝箱建筑的理論框架研究較為細(xì)致，每一個(gè)小項(xiàng)目內(nèi)都具有較細(xì)致的分析。這些研究和分析分別來源于不同的視角，有對(duì)集裝箱材料性能進(jìn)行介紹和分析，有從建造過程如何更加經(jīng)濟(jì)的組織建造，有從當(dāng)?shù)夭牧虾湍茉葱枨蟮慕嵌瘸霭l(fā)分析集裝箱建筑節(jié)能環(huán)保性能，但是從宏觀來看對(duì)建筑類型體系的研究還有待完善。尤其是對(duì)于大型集裝箱建筑、永久性與半永久性集裝箱建筑、非重復(fù)性箱體單元的組合方式、組合邏輯、組合可能性缺乏系統(tǒng)的理論整理。

另外，國外的集裝箱建筑法規(guī)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究也較不完善，尚未形成統(tǒng)一的集裝箱建筑法規(guī)，相關(guān)建構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)尚未建立。整體來說，國外的集裝箱建筑理論研究依然處在一個(gè)探索和發(fā)展的過程中。

2.3 國內(nèi)集裝箱建筑發(fā)展及理論研究現(xiàn)狀

2.3.1 國內(nèi)集裝箱建筑發(fā)展現(xiàn)狀

國內(nèi)集裝箱箱體改造建筑事實(shí)上一直以使用者對(duì)廢舊箱體的自發(fā)性利用為主要存在方式，很大程度上這類建筑僅僅是一個(gè)臨時(shí)性的棲居場所，缺乏必要的設(shè)施設(shè)備，舒適性差。而規(guī)?；募b箱箱體改造企業(yè)也主要以供國外出口使用為主。2008年汶川大地震的災(zāi)后重建給集裝箱建筑在國內(nèi)的規(guī)模化應(yīng)用提供了機(jī)遇。自此集裝箱建筑這種快速建造的建筑形式逐漸出現(xiàn)在人們的視野中，援建汶川的馬士基集裝箱博愛學(xué)校（圖 2.3）便是其中代表。與此同時(shí)，2008年爆發(fā)的國際金融危機(jī)使得集裝箱貿(mào)易量減少，迫使國內(nèi)一些過去以單純箱體生產(chǎn)的企業(yè)把國內(nèi)的集裝箱房屋建造作為發(fā)展的重點(diǎn)。

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