當代集裝箱建筑模塊化設計策略研究(完)

2013年4月5日

結論

使用集裝箱建造房屋，為閑置與破舊的二手集裝箱提供了新的利用方式，因此集裝箱建筑是一種具有良好的生態(tài)效益的可持續(xù)建筑。從國外到國內(nèi)，從民間的隨機建造到專業(yè)公司的開發(fā)，每年有越來越多的集裝箱建筑出現(xiàn)在各地的城市與鄉(xiāng)間，以一種嶄新的形態(tài)闖入人們的視線內(nèi)。的確，集裝箱建筑在世界各地的大規(guī)模應用已經(jīng)證明了這種建筑類型在許多方面契合了時代的發(fā)展與市場的需求：低廉的造價、快速的裝配速度以及靈活的拆卸模式使開發(fā)商對這種建筑產(chǎn)生了濃厚的興趣。作為預制裝配式建筑中的一個獨特分支，集裝箱建筑將裝配效率推向了極致，其存在與發(fā)展大大開拓了建筑師的思維，也為建筑師帶來了新的設計挑戰(zhàn)。

要設計集裝箱建筑，首先需要樹立正確的價值觀，也就是需要回答這一問題——什么樣的集裝箱建筑才是好的集裝箱建筑呢？對于集裝箱建筑來說，回答這個問題首先應當回到集裝箱建筑產(chǎn)生與應用的原因，也就是說，應當清楚使用集裝箱建筑的目的在于這類建筑的可持續(xù)性、經(jīng)濟性以及建造效率。那么，在設計中就應當盡可能保證集裝箱建筑的這些優(yōu)勢，否則，可能會沉醉于對工具與手段的迷戀，而造成目標的混亂。

除此之外，還需考慮建筑設計的一般問題。建筑師的職責是建造適用、安全、經(jīng)濟、美觀的建筑，從這一出發(fā)點來說，建筑師需要思考集裝箱建筑的功能性、舒適性、安全性、經(jīng)濟性、生態(tài)性以及美學等問題。而解決這些問題的思路則應該從建筑的空間、結構、建造等基本要素出發(fā)，尋找全面與適度的策略。以這樣的思路，本文提出了集裝箱建筑設計中的幾個主要問題，并探討了解決的手段，包括：

1. 箱體結構對空間體積與尺寸的限制；

2. 箱體的隔熱、保溫、隔音、防潮、防火性能；

3. 箱體組合的各種可能性及其相關問題；

4. 結構的穩(wěn)定性與效率。

雖然筆者希望將集裝箱建筑設計中的所有重大問題都闡述清楚，但由于篇幅、時間與能力有限，本文不可能囊括集裝箱建筑設計中的所有問題，做到面面俱到。對于一些不完善之處，還需要進一步探究，這些問題包括：

1. 箱體疊放的層數(shù)對結構穩(wěn)定性的影響的力學分析以及應對措施；

2. 箱體模塊交接部位的連接與固定技術研究；

3. 不同的保溫隔熱材料與構造的經(jīng)濟性、性能以及工藝難度的綜合對比；

4. 集裝箱建筑的基礎與一般建筑基礎的對比；

5. 集裝箱外包隔熱、保溫以及裝飾層的材料與構造的性能、工藝以及經(jīng)濟性分析；

6. 集裝箱建筑中的設備與管線布置研究；

7. 集裝箱建筑的施工方法與工序研究，等等。

目前，集裝箱建筑在國內(nèi)處于萌芽階段，并有逐步興起的勢頭。一方面，各類生產(chǎn)、商業(yè)與社會活動的需要使開發(fā)商對可移動建筑有著濃厚的興趣；各種自然災害過后所造成的住宅、學校等建筑的稀缺對快速裝配式建筑有著強烈的需求；而許多管理者也在設想集裝箱建筑能否為低造價住房提供解決方案；此外，一些生態(tài)環(huán)境條件保存完好的地區(qū)需要以最簡潔的建造方式提供一些質(zhì)量較高房屋單元，以減少施工對環(huán)境的破壞。以上種種因素都為集裝箱在中國的發(fā)展提供了良好的契機。

而另一方面，集裝箱的發(fā)展也受到諸多因素的限制。這其中最大的限制來自于政策與規(guī)范。在國內(nèi)外，目前尚沒有單獨針對集裝箱建筑的規(guī)范。以美國為例，集裝箱建筑的設計需要以普通建筑規(guī)范為標準，滿足各項指標的要求。由于規(guī)范的缺失，以及審批人員對集裝箱建筑的認識不足，使得集裝箱建筑在通過有關部門審批的過程中困難重重，大大限制了集裝箱建筑的發(fā)展。而對于中國來說，土地使用權與規(guī)劃審批是集裝箱建筑發(fā)展的最大阻礙。目前對于國內(nèi)的許多消費者來說，購買一個集裝箱房并不難，因為國內(nèi)已經(jīng)有多家公司提供經(jīng)過隔熱保溫改造的集裝箱房屋，然而，要找到一塊放置集裝箱房屋的地塊卻絕非易事。再次，從技術角度來說，國內(nèi)的運輸與起吊設備不如國外先進，公路系統(tǒng)不如國外發(fā)達，也是造成集裝箱建筑的發(fā)展相對落后的客觀原因。

雖然集裝箱建筑發(fā)展存在種種阻礙，但許多方面的前景也逐漸變得明朗。例如，珠海市城市職業(yè)學院的集裝箱學生宿舍，獲得了廣東省經(jīng)信委領導的高度評價，認為符合了低碳環(huán)保經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，具有示范效應和標志性意義，要求盡快申報省級環(huán)保節(jié)能示范區(qū)。類似的還有一些案例也因為其在可持續(xù)方面的標志性意義獲得了政府的認可，因此，不難預期來自政策方面的限制也許在不久的將來會逐漸放寬，以便為這種可持續(xù)建筑發(fā)展提供便利，以呼應當前的環(huán)保背景。

而要想在國內(nèi)進一步發(fā)展集裝箱建筑，開發(fā)、設計與承建人員需要結合國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)水平進行技術融合，適應當?shù)氐臍夂颦h(huán)境以及地域文化特點，同時，企業(yè)、科研機構也應該對集裝箱建筑進行進一步的研發(fā)工作，來探索集裝箱建筑在國內(nèi)應用的多種可能性。

附錄

本論文中所涉及的集裝箱建筑案例

序號	項目名稱	項目地點	項目時間	建筑師
1	倫敦 Traelodge 酒店	英國倫敦	2008	Traelodge 公司
2	Labour Hotel 酒店	荷蘭	2008	Tempohousing 公司
3	三里屯南樓	中國北京	2005	LOT-EK
4	GAD 畫廊	挪威	2005	MMW Architects
5	HH Cruise Center 終點站	德國漢堡	2002	Renner Hainke Wirth Architekten
6	Uniqlo 可移動零售店	美國紐約	2006	LOT-EK
7	Keetwonen 宿舍	荷蘭阿姆斯特丹	2006	Tempohousing 公司
8	圣安東尼奧集裝箱工作室	美國圣安東尼奧	2010	Jim Poteet
9	Port-a-Bach 度假屋	新西蘭	2007	Atelier Workshop
10	Redondo Beach House	美國加州	2006	Peter Demaria
11	MDU		2002	LOT-EK
12	12 Container Home	美國緬因州	2004	Adam Kalkin
13	Push Button House	美國	2005	Adam Kalkin
14	Container City I	英國倫敦	2001	Nicholas Lacey and Partners
15	Container City II	英國倫敦	2002	Nicholas Lacey and Partners
16	The Riverside Building	英國倫敦	2005	A.B.K Architects
17	汶川中集集裝化組合校區(qū)	中國汶川	2008
18	天津北塘集裝箱海鮮街	中國天津	2009
19	珠海城市職業(yè)技術學院集裝箱學生宿舍	中國珠海	2010
20	“好立方”集裝箱超市	中國浙江	2009
21	My Space Pod	英國		My Space Pod 公司
22	Push Button House II	美國	2007	Adam Kalkin
23	Müvbox 餐廳	加拿大蒙特利爾		Adam Kalkin
24	Aegean 別墅		2007	Logical Homes
25	Old Lady House			Architecture and Hygiene
26	CHK		2006	LOT-EK
27	Puma City	可移動	2008	LOT-EK
28	Quick House	美國紐約	2009	Adam Kalkin
29	Conhouse 2+	斯洛文尼亞	2007	Jure Kotnik
30	2+ Weekend House			Conhouse 公司
31	Crossbox	法國布列塔尼		CGARCHITECTECTS
32	Qubic	荷蘭阿姆斯特丹	2005	HVDN Architecten
33	迪門學生宿舍	荷蘭迪門鎮(zhèn)	2008	Tempohousing 公司
34	Cité A Docks 學生宿舍	法國勒阿弗爾	2010	Cattani Architects
35	Platoon 藝術館	韓國首爾	2009	Graft Architects
36	Dunraven 體育館	英國倫敦	2009	Urban Space Management 公司和 SCABAL Architects
37	Papertainer 博物館	韓國首爾	2006	坂茂
38	東莞萬科會館	中國東莞	2011	黑龍設計
39	新加坡雙年展展廳	新加坡		坂茂
40	Nomadic 博物館	美國紐約、美國圣莫尼卡、日本東京	2005	坂茂
41	Salvation Army 宿舍	阿姆斯特丹	2008	Tempohousing 公司
42	阿默甘西特集裝箱工作室	美國紐約州阿默甘西特	2010	Maziar Behrooz Architecture
43	Espace Mobile 住宅	奧地利
44	Bed By Night	德國漢諾威	2002	Han Slawik
45	Future Shack	可移動	1985-1997	Sean Godsell