立足綠色環(huán)保 集裝箱活動房屋在中國發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

2012年2月26日

以綠色環(huán)保的名義重生，廢舊二手集裝箱在歐洲被改頭換面得很“花哨”，很成功，但在中國，它還只能在產(chǎn)業(yè)低端徘徊。不過在將來，集裝箱活動房屋在中國卻有著巨大的市場發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2008年10月西班牙阿利坎特，沃爾沃環(huán)球帆船賽在這里舉行。這個名為“彪馬城市”的集裝箱活動房屋組合由24個集裝箱組裝而成，70英尺長，面積為11000平方英尺，可無數(shù)次組裝及拆卸以達(dá)到不同效果。這是集裝箱建筑史上的第一次，也是對傳統(tǒng)建筑的一次挑戰(zhàn)。

黑莓鋼空間之旅——黑莓在一些室內(nèi)購物中心以集裝箱為載體設(shè)立了名為“黑莓鋼空間之旅”的展臺，這個精致新穎的展臺吸引了眾多顧客駐足體驗黑莓的產(chǎn)品，對黑莓來說這是一次非常有效的品牌傳播活動。

2012年1月18日，距離中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)假期只有不到一周時間了，多利農(nóng)莊的創(chuàng)始人張同貴還在正常辦公。晚上，上海洛克菲勒集團外灘源綜合開發(fā)有限公司要在他的農(nóng)莊舉辦年會，春節(jié)前類似的年會多利農(nóng)莊已經(jīng)接待了七八場。

和一般的“農(nóng)家院”或城郊商業(yè)會所相比，多利農(nóng)莊最大的特色是建筑風(fēng)格十分獨特，其接待中心和辦公室都是用舊集裝箱改造而成。吸引洛克菲勒、德高廣告等跨國公司的，正是集裝箱帶來的新銳創(chuàng)意。

當(dāng)然，這不是港口碼頭常見的海運用的工業(yè)集裝，也不是南方城市中近幾年開始出現(xiàn)的集裝箱工棚。位于上海近郊南匯區(qū)的多利農(nóng)莊，入口處經(jīng)過精心設(shè)計的退役集裝箱，看起來像是隨意擺放的巨大的綠色積木，箱體表面遍布圓形通氣孔，其中幾個懸空的箱子，換上了整面的“落地”玻璃窗，在硬朗的工業(yè)風(fēng)格中透露出簡約的設(shè)計感。

中國是集裝箱生產(chǎn)大國，目前全球約有95%的集裝箱由中國制造，每年淘汰的集裝箱約100多萬標(biāo)準(zhǔn)箱。據(jù)專家測算，循環(huán)利用一個廢舊集裝箱可節(jié)約生產(chǎn)1.7噸鋼材和0.4立方米木材，可減排近3.5噸二氧化碳，可節(jié)電3400千瓦時。

近兩年，更多的集裝箱創(chuàng)新應(yīng)用開始在中國悄然流行。對于那些希望強調(diào)“綠色”概念的品牌，舊集裝箱的再利用是非常合適的節(jié)能環(huán)保標(biāo)簽。

取經(jīng)海外

集裝箱環(huán)保大變身

“我們要做成低碳環(huán)保的綠色農(nóng)莊，循環(huán)利用舊集裝箱非常契合我們的理念。”張同貴介紹，多利的集裝箱全部由舊集裝箱改造而來。

他的這個“點子”是受到國外成熟的集裝箱改造項目啟發(fā)。幾年前張同貴在歐洲旅行時，就看到了許多舊集裝箱改造而成的新潮建筑，給他留下了深刻的印象，因此當(dāng)他開始規(guī)劃自己在上海的農(nóng)莊時，立即想到了集裝箱。

在歐美等國家，用集裝箱來搭建建筑、做展覽平臺早已不是新鮮事了。集裝箱房屋較早的試驗場是英國和荷蘭。倫敦的集裝箱酒店由91臺特種箱組裝而成，高8層，有各類客房100間，室內(nèi)功能與一般酒店別無二致，外形獨特的構(gòu)架還成為某種潮流和時尚的先鋒；在世界最大的集裝箱碼頭荷蘭阿姆斯特丹，一個由1000臺集裝箱組建的公寓，為當(dāng)?shù)貙W(xué)生和藝術(shù)家提供了方便的工作室，而整齊劃一的紅色外墻，也成為當(dāng)?shù)氐奶厣ㄖ?/p>

在商業(yè)應(yīng)用方面，德國漢堡的PUMA集裝箱旗艦專賣店在設(shè)計圈內(nèi)是全球知名的建筑。美國的知名設(shè)計事務(wù)所Distill Studio也在去年宣布，用貨運碼頭廢棄的集裝箱改建成新的工作室，命名為Box Office ——藏在盒子里的辦公室。這個Box Office共使用35個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，提供12個標(biāo)準(zhǔn)工作室的使用空間，采用綠色能源配置，不但減少了環(huán)境的污染，因為所用主建筑材料低廉的價格，也節(jié)約了建筑成本。

“集裝箱改造在國外，尤其是歐洲，已經(jīng)玩得不錯，在中國往往拿來做工地的工棚，做得粗制濫造，我們要做成低碳環(huán)保的農(nóng)莊，用集裝箱，以后調(diào)整也可以重新組合，很有價值。而且中國的農(nóng)莊，一直給人很臟亂的印象，我們想通過集裝箱的改造展示一種現(xiàn)代的形象，簡約的風(fēng)格。”

張同貴并不是惟一一個向海外集裝箱改造取經(jīng)的人。北京集酷創(chuàng)展文化傳播有限公司總經(jīng)理汪方正在積極籌備中國第一個主打集裝箱創(chuàng)意概念的展會，這個名為“2012中國（北京）國際企業(yè)品牌集裝箱創(chuàng)新展示展覽會”計劃于2012年9月25日至10月4日在北京奧林匹克公園慶典廣場舉行。

去年7月，汪方看到了一段已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上流傳兩年的視頻，這個名為《品牌的故事》的小片子開頭時展現(xiàn)出一個由幾百個印有品牌LOGO的集裝箱建造的城市，他被這個壯觀的創(chuàng)意所震撼，開始在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)一步搜集集裝箱的其他商業(yè)用途。“我發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)對集裝箱的商業(yè)應(yīng)用跟國外差距太大了。國外在藝術(shù)領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、人居環(huán)保，都有應(yīng)用的范圍，而我們對集裝箱的應(yīng)用非常原始，簡單來說就兩塊，一塊就是基本的物流工具，一塊就是集裝箱房。”

汪方很快決定，在北京辦一場集裝箱商業(yè)應(yīng)用創(chuàng)意展覽會。“我們對設(shè)計很熟悉，也有品牌渠道的基礎(chǔ)，希望能借此把集裝箱品牌創(chuàng)新應(yīng)用概念推向社會。”

以集裝箱作為展臺、展館有著其他展覽無法比擬的優(yōu)勢，首先集裝箱可以重復(fù)使用，而其他臨時搭建起來的展臺，展覽結(jié)束后就要拆除，無論是采用舊集裝箱還是采購新集裝箱，都符合節(jié)能環(huán)保理念。

“一個集裝箱正?？梢杂?5年，如果重復(fù)利用1000次，你說是不是環(huán)保產(chǎn)品？”而且，集裝箱方便運輸，不需要另外搭建展臺，可以最大程度降低對周圍環(huán)境的影響，如果沒有這個條件，在鳥巢旁邊舉辦大型戶外展覽幾乎不可想象。

集裝箱已經(jīng)不僅僅是海上運輸貨物的載體。在國外，集裝箱為野外露營者提供了休息的場所。露營小屋用廢舊集裝箱做成，室內(nèi)還安裝了耐用的橡膠地板及LED燈光。

配套資源斷裂

游離在產(chǎn)業(yè)低端

“來多利參觀的人很多，他們覺得很簡單，但其實并不簡單，比做土建復(fù)雜多了。”

對于中國，大家更熟悉的是另一些集裝箱應(yīng)用。迫于高房價及高房租的壓力，一些南方城市居民選擇了在集裝箱房中度日，有的已經(jīng)長達(dá)數(shù)年。中國的“集裝箱開發(fā)商”可以不需要技術(shù)投入，只要將收購來的舊集裝箱稍加改造就可以出租、出售。這些集裝箱房沒有配套設(shè)施，沒有土地使用資格，可以說只是為了滿足最基本的居住需求。

這就決定了大多數(shù)國內(nèi)集裝箱的回收、利用只能局限于產(chǎn)業(yè)低端。對于那些希望用集裝箱來體現(xiàn)時尚和潮流理念的公司來說，市場上并沒有成熟的配套供應(yīng)商。

多利農(nóng)莊集裝箱房屋從設(shè)計到施工的過程耗去了兩年時間，張同貴回憶說，最初多利先找到國內(nèi)的建筑設(shè)計院，但方案始終不能讓他滿意，最后世博會德國館的設(shè)計師幫他完成了設(shè)計，“這個方案才是我們想展示現(xiàn)代形象和簡約的風(fēng)格”，張同貴說。

整個設(shè)計階段用了六七個月時間，后面的施工也持續(xù)了約一年半。因為集裝箱房屋的防腐、地下排污系統(tǒng)，以及整體的空調(diào)設(shè)計都必須在施工時加以考慮。實際上，整個后期的施工也由德國工程師協(xié)助和監(jiān)理，由于設(shè)計方案將多個集裝箱打通，所以在建筑時考慮整體防水處理，而懸空部分的結(jié)構(gòu)安全也是一項復(fù)雜的工程。

張同貴表示，整個工程的困難程度遠(yuǎn)大于一般的土建工程，他不愿透露最后的總成本，但是承認(rèn)，設(shè)計和施工都費用不菲。好在多利下面的六七個農(nóng)莊都可以采用這一設(shè)計，來攤薄設(shè)計成本。

相較于多利農(nóng)莊單一的建筑改裝，汪方所籌備的集裝箱創(chuàng)意展由于匯集了品牌展示、表演等諸多功能，面臨的困難比多利農(nóng)莊更多。雖然供應(yīng)商能夠按定制要求完成生產(chǎn)，但集裝箱的改造都要由組委會參與，很多設(shè)計他已經(jīng)準(zhǔn)備申請專利。對于汪方來說，這等于是基于對展覽業(yè)以及品牌推廣需求的理解，自己先制定一個有關(guān)集裝箱改制的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

由于經(jīng)過重新設(shè)計、改裝，每個集裝箱的成本都將會是采購成本的兩倍甚至更高，展覽過后，這些集裝箱有一部分將用于品牌的零售終端，另一些將捐贈給慈善機構(gòu)，還有一些，將留下來用于之后的巡展。

盡管困難重重，但回報也不錯。汪方透露，有鳥巢和集裝箱概念，展覽的商業(yè)推進(jìn)十分順利。而且作為先行者，在未來的展覽中，集酷創(chuàng)展就可以幫助參展企業(yè)定制和設(shè)計相應(yīng)的箱型。

張同貴的多利農(nóng)莊亦成績斐然，“很多人來我們這里做年會，大多是外資公司，今晚就有洛克菲勒的年會。”此外，多利還正在與愛馬仕中國區(qū)洽談合作，一場愛馬仕服裝發(fā)布會有望于今年5月在多利農(nóng)莊舉辦，“愛馬仕中國區(qū)的高管和設(shè)計師都已經(jīng)來看過，對我們的場地很滿意”。

2011年3月，國務(wù)院發(fā)布了《我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》，明確將資源節(jié)約和環(huán)境保護作為“十二五”期間的主要目標(biāo)，其中包括：非化石能源占一次能源消費比重達(dá)到11.4%。單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低16%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低17%。主要污染物排放總量顯著減少，化學(xué)需氧量、二氧化硫排放分別減少8%，氨氮、氮氧化物排放分別減少10%。

在這個大趨勢下，集裝箱的商業(yè)應(yīng)用必將受到越來越多的關(guān)注。以中集集團為代表的一些國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)把集裝箱房屋建造作為重點發(fā)展方向之一。甚至這種理念已經(jīng)出現(xiàn)在一些政府項目中。

2010年，深圳公布了總長約2000公里的城市“綠道網(wǎng)絡(luò)”五年計劃，這些由步行路和自行車路組成的“綠道網(wǎng)”沿線，設(shè)立了供行人休息的服務(wù)站，這些站點都將利用廢舊集裝箱拼裝組合而成，材料來源就是全球第四大港深圳港的退役集裝箱。

對于希望加入這一趨勢中的企業(yè)，張同貴給出的建議是，“準(zhǔn)備好錢，而且要考慮清楚，你的目的是什么，是為了承載環(huán)保、綠色的概念，還是簡單的辦公、住宿用途。”

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